La U430 : le rappel historique, mais aussi les derniers développements

l'historique

Le CIQ "tire la sonnette d'alarme auprès des Pouvoirs publics et exige le respect de promesses du maire de Marseille pour la concrétisation de cette voie de désengorgement vitale pour un quartier menacé d'asphyxie"

Rappel :Cette route doit alléger le trafic dans notre quartier, notamment aux heures de pointe le matin et le soir.
Elle passera par le giratoire Audoli et la traverse Chante Perdrix. Elle longera le Domaine du Parc des Bruyères.

Février 2005: Le CIQ travaille sur le dossier: problématique et historique. Les futures actions à mener sont établies.
Lors d'un entretien, M GAUDIN déclare:
"Le profil en travers est celui d'une rue :
  • 1 voie de 3m dans chaque sens
  • 2 trottoirs de 1m50 de large
  • 1 piste cyclable de 3m de large
  • L'année 2005 verra la conduite des études opérationnelles et de l'enquête publique correspondante en vue de démarrer les travaux en 2006."
  • U430

    Mars 2005: Le comité U430 est créé le 31 mars 2005, après vote du conseil d'administration. Ce comité a pour but:
    • D'informer les habitants du quartier de l'existence du projet
    • De démarcher les autorités pour que le projet prenne vie
    Avril 2005:
    Le 26 avril, une action de sensibilisation a eu lieu traverse Chante Perdrix: distribution de tract, recueil de signatures.
    Plus de 3000 signatures recueillies !
    Une lettre est alors envoyée à Jean-Claude GAUDIN et M TALAZAC.

    Mai 2005 : Une deuxième action d'information est menée: 1500 tracts distribués.
    La Provence vient sur place et écrit un article qui paraîtra le lendemain.
    Monsieur CANDULLO, présent au rendez-vous, déclare: "La finalisation de l'opération a été retardée par les objections de quelques riverains, pourtant informés de cette emprise lors de leurs acquisitions.".
    M. TEISSIER tente de rassurer le CIQ: "J'ai rencontré Jean-Claude Gaudin pour évoquer les dossiers prioritaires du secteur, au rang desquels figure la budgétisation du projet déjà constitué de la création de la U430"
    Nous recevons alors un accusé réception de M. TALAZAC.

    Juin 2005: Nous arrêtons le recueil des signatures et envoyons une lettre à Messieurs GAUDIN, TALAZAC et TESSIER.
    Le projet est mis en suspend.

    Septembre 2005 : Nous recevons une lettre qui n'annonce rien de bon. En effet, le projet serait en suspend à cause du refus de certains habitants.

    Octobre 2005 M TEISSIER nous laisse entrevoir une issue favorable pour l'année 2006. Nous en serons plus courant janvier.

    2006 : les sondages de terrain sont réalisés. Les grands pins ferment l'accès au droit de leurs immeubles.

    Plus récemment

    Juin 2007 : M TEISSIER lors de l'assemblée générale nous apporte des nouvelles rassurantes. L'enquête publique va commencer en mairie de secteur, mais pas de travaux avant 2009 2010

    Juillet 2007 : Le projet reprend vie. Nous participons à l'enquête publique en y apportant une motion de plus de 450 signatures favorables à la création de cette rue.

    Septembre 2007 : Notre action est enfin entendue. L'enquête publique met en évidence la faisabilité et l'intérêt commun de cette réalisation . Le commissaire enquêteur émet donc un avis favorable.

    Octobre 2007 : Un nouveau comité de consultation est organisé par la mairie de secteur afin de présenter le projet dans sa globalité et de recueillir les propositions des habitants. Peu de propositions concrètes en ressortiront hormis la demande de modification du sens de circulation de la traverse chevalier et grands pins (sens unique) afin d'établir une rotation des véhicules.

    08 Février 2008 : La demande de lancement d'un appel d'offres est approuvée par de la communauté urbaine Marseillaise ainsi que la consultation des expertises annexes et les crédits nécessaires sont inscrits au budget, ce qui constitue enfin une réelle avancée. Toutefois, cet appel d'offres devrait durer de 8 à 10 mois......

    Mai 2008 : Les élections passées laissent leurs traces notamment au niveau de la communauté urbaine.La politique politicienne bloque le fonctionnement de cette institution pour quelque temps du moins et fige pour quelques mois l'avancée de cette réalisation repoussant le énième calendrier de début des travaux annoncé lors de l'assemblée générale de saint loup par la mairie de secteur pour fin 2008 plus raisonnablement vers le milieu 2009 voire fin 2009.

    09 Juillet : La commission d'appel d'offres a retenu l'offre du groupe EUROVIA/GAGNERAUD/MARION PAYSAGES MEDITERANEENS pour un montant de 2 534 202,56 € TTC.

    13 Octobre 2008 : Le conseil communautaire vote le 13 octobre l'approbation du marché et l'inscription des crédits nécessaires ( 2 534 202,56 €) au budget de la communauté urbaine. Sauf événements particuliers, nous pouvons estimer maintenant que les travaux débuteront bien au premier trimestre 2009.

    13 Octobre 2008 :Conformément à la loie nº 92-1444 relative à la lutte contre le bruit, le conseil communautaire approuve le lancement d'un appel d'offres afin de designer un prestataire de service pour le suivi administratif et technique de la réalisation de l'isolation phonique en façade des logements le long de la U430. Est acté que restant maître d'ouvrage chaque propriétaire effectuera les travaux sur la base d'un programme détaillé.MPM subventionnera ces travaux sur justificatifs des dépenses engagées par chaque propriétaire.

    18 Février 2009: Faisant suite aux différentes propositions afin de réduire la nuisance (réduction de la voie à 2fois 1 voie demande de ralentisseurs ainsi que d'un feu tricolore au niveau de Chateperdrix afin de respecter la sécurité des enfants des écoles adjacentes) et afin de prévoir un ensemble cohérent dans le cadre du développement durable, le CIQ demande le prolongement de la piste cyclable de la U430 vers le métro Dromel via le boulevard Paul Claudel, d'une part, et d’autre part vers le parc des Bruyères via la rue des 3 Ponts. L'obtention d'au moins 3 stations de vélib permettrait de joindre le parc des Bruyères au métro en vélo, mais aussi donnerait une plus grande possibilité de déplacement aux étudiants de Jean Perrin, leur permettant ainsi de ce raccorder au réseau centre-ville par la station de la Pugette

    Mars 2009 : Début des travaux de terrassement ,fin prévue pour décembre 2009.

    Mars 2009 : certains riverains de la voie, menés par le collectif de défense des grands pins et celui de l'immeuble Sainte-Croix, expriment leurs mécontentements,lors de manifestations et distributions de tracts. Reçus par Monsieur MASSE (délégué communautaire à l'urbanisme),celui-ci leur exprime la volonté unanime de la communauté urbaine de terminer les travaux en temps et heure, laissant toutefosi la possibilité d'une rencontre sur le terrain afin d'envisager quelques modifications mineures.

    26 Mars 2009 : la communauté urbaine vote l'approbation de l'appel d'offres du 13/10 ainsi que l'inscription au budget des crédits nécessaires pour un montant de 121 000€ pour l'isolation acoustique.

    26 Mars 2009 : le collectif est reçu à la mairie d'arrondissement qui ne fait que confirmer la suite des travaux.

    26 Mars 2009 : le conseil d'arrondissement vote le transfert de propriété des terrains à la communauté urbaine.

     

    Cette réalisation de rue inter quartier est enfin en chantier et ne sera plus arrêtée.

     


     

     

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